Bagger-Motorauskleidungssatz

Wenn Sie einen Doosan DX340LCA mit DE12-Motor haben, der unter Last blauen Rauch ausstößt und schnell Öl verbraucht, wissen Sie, dass das Problem nicht nur an einem verschlissenen Teil liegt. Die Zylinderlaufbuchse, der Kolben des Baggermotors, die Kolbenringe und der Kolbenbolzen verschleißen alle über Tausende von Arbeitsstunden hinweg, und der Austausch nur eines einzigen führt nur zum Durchblasen und zu wiederholten Ausfällen. Aus diesem Grund haben wir diesen passenden Motorauskleidungssatz für Bagger zusammengestellt, der speziell für den DE12-Motor entwickelt wurde, sodass Sie alles auf einmal austauschen können.

Die Zylinderlaufbuchse in diesem Satz ist aus hochwertigem legiertem Eisen gegossen und verfügt über eine Plateau--geschliffene Kreuzschraffur-Oberfläche, die genau den Werksspezifikationen entspricht. Dies trägt dazu bei, dass die neuen Ringe schnell sitzen und das Öl ohne Abrieb festhalten, selbst auf den staubigen Baustellen, auf denen diese Maschinen eingesetzt werden. Der Motorkolben des Baggers ist wärmebehandelt und mit einer Graphit-Abriebschutzschicht beschichtet, die unserer Erfahrung nach eine bessere Haltbarkeit aufweist als standardmäßige unbeschichtete Kolben in Maschinen mit hoher -Betriebsdauer. Der Kolbenbolzen ist induktionsgehärtet und spitzenlos geschliffen, damit er rund bleibt, sodass er unter Volllast nicht herausrutscht und ein Klopfen verursacht. Der Kolbenringsatz umfasst zwei Kompressionsringe und einen drei{10}teiligen Ölabstreifring, alle so dimensioniert, dass sie perfekt zur Laufbuchse und zum Kolben passen, kein Rätselraten erforderlich.